Йелън казва, че търговската политика на Китай може да „се намеси значително“ в двустранните отношения на САЩ
ВАШИНГТОН (АП) — Министърът на финансите Джанет Йелън казва, че китайските „прекомерно концентрирани вериги за доставки“ представляват заплаха за работните места в САЩ и последните инвестиции, предназначени да изградят Зеленият енергиен сектор на САЩ и стремежът на азиатската суперсила към нейните търговски политики „може значително да попречи на усилията ни да изградим здрави икономически отношения.“
В подготвена реч пред Уолстрийт и бизнес ръководители в Икономическия клуб в Ню Йорк в четвъртък следобед, Йелън насърчи политиките на администрацията на Байдън, предназначени да стимулират икономическата конкурентоспособност на САЩ.
Тя каза, че САЩ трябва да реагират, „когато чуждестранните субсидии застрашават жизнеспособността на местните фирми“ в стратегически сектори като зелената енергия. Съществува особена загриженост, че зелените енергийни продукти на Китай ще подкопаят масивните щадящи климата инвестиции, направени чрез Закона за намаляване на инфлацията на демократите, който президентът Джо Байдън подписа през август 2022 г.
Речта на Йелън идва, докато бившият президент Доналд Тръмп представя своя случай пред бизнес кръглата маса във Вашингтон, асоциация на повече от 200 главни изпълнителни директори, защо икономиката би била по-добра, ако той се върне в Овалния кабинет.
Както Байдън, така и неговият предполагаем републикански съперник Тръмп казаха на избирателите, че ще бъдат твърди към Китай.
Миналия месец САЩ наложи големи нови мита върху китайски електрически превозни средства, усъвършенствани батерии, слънчеви клетки, стомана, алуминий и медицинско оборудване. И Европейският съюз също се придвижи в сряда да повиши тарифите или данъците върху вноса на електрически превозни средства, произведени в Китай, след като предварителните резултати от текущо разследване на субсидиите за китайски електромобили показват, че „веригата на стойността“ на електрическите превозни средства с батерии в страната се възползва от „несправедливо субсидиране“ което вреди на конкурентите в ЕС.
Китайските фирми могат да продават електромобили само за $12 000. Китайските заводи за слънчеви клетки и заводи за стомана и алуминий имат достатъчно капацитет, за да отговорят на голяма част от световното търсене, като китайски служители твърдят, че тяхното производство поддържа цените ниски и ще подпомогне прехода към зелена икономика.
По време на речта си в четвъртък Йелън посочи дела на китайските производствени фирми, които губят пари, високите нива на спестявания в сравнение с други страни от ОИСР и рестриктивните инвестиционни политики, наред с други проблеми.
Йелън цитира производството на електрически превозни средства и техните батерии, както и оборудване за слънчева енергия – сектори, които администрацията на САЩ се опитва да насърчи на вътрешния пазар – като области, в които китайските правителствени субсидии са довели до бързо разширяване на производството.
„Президентът Байдън и аз отхвърляме идеята, че „отделянето“ би било по някакъв начин от полза за американската икономика“, каза тя. „В същото време можем да осъзнаем потенциалните ползи от нашите икономически отношения само ако има равни условия.“
Тя пътува до Гуанджоу и Пекин по-рано тази година и фокусът на пътуването й беше индустриалната политика и това, което САЩ и Европа описват като производствен свръхкапацитет в Китай.
