Йелън казва, че търговската политика на Китай може да „се намеси значително“ в двустранните отношения на САЩ

ВАШИНГТОН (АП) — Министърът на финансите Джанет Йелън споделя, че китайските „ прекалено съсредоточени вериги за доставки “ съставляват опасност за работните места в Съединени американски щати и последните вложения, предопределени да изградят Зеленият енергиен бранш на Съединени американски щати и стремежът на азиатската суперсила към нейните търговски политики „ може доста да попречи на напъните ни да изградим здрави стопански връзки. “

В готова тирада пред Уолстрийт и бизнес ръководители в Икономическия клуб в Ню Йорк в четвъртък следобяд, Йелън насърчи политиките на администрацията на Байдън, предопределени да подтикват икономическата конкурентоспособност на Съединени американски щати.

Тя сподели, че Съединени американски щати би трябвало да реагират, „ когато задграничните дотации заплашват жизнеспособността на локалните компании “ в стратегически браншове като зелената сила. Съществува особена угриженост, че зелените енергийни артикули на Китай ще подкопаят солидните щадящи климата вложения, направени посредством Закона за понижаване на инфлацията на демократите, който президентът Джо Байдън подписа през август 2022 година

Речта на Йелън идва, до момента в който някогашният президент Доналд Тръмп показва своя случай пред бизнес кръглата маса във Вашингтон, асоциация на повече от 200 основни изпълнителни шефове, за какво стопанската система би била по-добра, в случай че той се върне в Овалния кабинет.

Както Байдън, по този начин и неговият хипотетичен републикански противник Тръмп споделиха на гласоподавателите, че ще бъдат твърди към Китай.

Миналия месец Съединени американски щати наложи огромни нови мита върху китайски електрически транспортни средства, усъвършенствани акумулатори, слънчеви кафези, стомана, алуминий и здравно съоръжение. И Европейският съюз също се придвижи в сряда да увеличи цените или налозите върху вноса на електрически транспортни средства, създадени в Китай, откакто предварителните резултати от настоящо следствие на дотациите за китайски електрически автомобили демонстрират, че „ веригата на цената “ на електрическите транспортни средства с акумулатори в страната се възползва от „ незаслужено субсидиране “ което вреди на съперниците в Европейски Съюз.

Китайските компании могат да продават електрически автомобили единствено за $12 000. Китайските фабрики за слънчеви кафези и фабрики за стомана и алуминий имат задоволително потенциал, с цел да отговорят на огромна част от международното търсене, като китайски чиновници настояват, че тяхното произвеждане поддържа цените ниски и ще подкрепи прехода към зелена стопанска система.

По време на речта си в четвъртък Йелън уточни каузи на китайските индустриални компании, които губят пари, високите равнища на спестявания спрямо други страни от Организацията за икономическо сътрудничество и раз и рестриктивните капиталови политики, наред с други проблеми.

Йелън цитира производството на електрически транспортни средства и техните акумулатори, както и съоръжение за слънчева сила – браншове, които администрацията на Съединени американски щати се пробва да насърчи на вътрешния пазар – като области, в които китайските държавни дотации са довели до бързо разширение на производството.

„ Президентът Байдън и аз отхвърляме концепцията, че „ отделянето “ би било по някакъв метод от изгода за американската стопанска система “, сподели тя. „ В същото време можем да осъзнаем евентуалните изгоди от нашите стопански връзки единствено в случай че има равни условия. “

Тя пътува до Гуанджоу и Пекин по-рано тази година и фокусът на пътуването й беше индустриалната политика и това, което Съединени американски щати и Европа разказват като индустриален свръхкапацитет в Китай.